El tráfico de influencias desplegado por Juan Camilo Mouriño no deja de sorprendernos. El pasado lunes 14, varios periódicos españoles daban a conocer el contrato logrado por el empresario gallego Fernando Fernández Tapias para la construcción de dos buque-tanques para PEMEX. El contrato alcanza una cifra cercana a 200 millones de dólares. He aquí la información, tal y como apareció en El País:
Fernández Tapias construirá barcos para la mexicana Pemex por 200 millones
La naviera construye dos naves para la petrolera en astilleros coreanos
EFE - Madrid - 14/07/2008
El naviero Fernando Fernández Tapias ha ganado un concurso de la compañía mexicana Petróleos Mexicanos (Pemex) por valor de 200 millones de dólares (casi 126 millones de euros) para la construcción de una nueva flota de buques, ha informado la naviera. Los primeros barcos para entregar, que se están construyendo en unos astilleros coreanos, son dos buques de doble casco de 183 metros de eslora, con 12 tanques de carga con una capacidad de 52.000 metros cúbicos.
Para Tapias, esta operación, que supone una carga de trabajo de diez años y su vuelta al mercado del transporte de productos petrolíferos, entra en sus planes de "crear una compañía con petroleros de última generación".
Naviera creada en los 90
La naviera española, creada en los años 90, vendió en 2004 su flota de petroleros y gaseros a la empresa canadiense Teekay y en la actualidad mantiene una alianza estratégica con el grupo norteamericano para los mercados español y latinoamericano.
Pemex tiene previsto presentar un nuevo concurso para cinco buques más en el primer trimestre de 2009 y al que la naviera Fernández Tapias tiene previsto concurrir.
La cosa se vuelve sospechosa al confirmar que NINGÚN MEDIO INFORMATIVO NACIONAL, ninguno, recogió la noticia, a pesar de involucrar a PEMEX y de ser los hidrocarburos una preocupación latente para el país. Las sospechas cobran visos de certezas cuando se sabe que el área encargada de la transportación de crudo y, por tanto, de los contratos mencionados, es el Órgano de Control Interno de PEMEX Exploración y Producción, cargo que ocupa, desde enero pasado, Karim Elías Bobadilla, campechano como Mouriño, de 37 años como “Iván” y, ¿qué creen? .. compañero de banca y “cuatacho del alma” de Juan Camilo Mouriño…
Por azares de la vida, don Fernando Fernández es originario de Vigo y tiene 69 años de edad. Y originario de Vigo también, con 66 años de edad, es Carlos Mouriño Atanes, el padre de Juan Camilo o “Iván”. Y aunque don Fernando Fernández vendió en 2004 su empresa de astilleros, se reservó para sí los derechos de cualquier contrato establecido por la firma con países latinoamericanos. Algo debió traer entre manos don Fernando para ser tan visionario y precavido.
Fernández Tapias es un personaje bien conocido en España, pues acostumbra hacer pública su vida privada (cuatro matrimonios, ocho hijos. Las dos últimas esposas, la modelo Mar Flores y Nuria González, ésta última 35 años menor que él, ex-esposa de Raúl González, el goleador del Real Madrid). Siempre polémico, siempre metido en negocios “raros”, a don Fernando se le tiene por “traficante de influencias” (ver el archivo adjunto, con entrevista realizada en 2003, cuando se desempeñaba como Presidente de la Cámara de Comercio de Madrid. La entrevista la realizó Karmentxu Marín, quien directamente le pregunta si se vale de las invitaciones que hace al palco oficial del Real Madrid, en el Santiago Bernabeu para “amarrar negocios” con sus invitados).
La posible relación de amistad y de negocios entre los gallegos Fernández Tapias y Mouriño Atanes cobra perfiles de interés nacional cuando recordamos que, en julio del 2007, Juan Camilo Mouriño pasó una temporada en Vigo, en casa de sus padres. Temporada que debió de ser de descanso para el Jefe de la Oficina Presidencial, pero que éste aprovechó para “establecer contactos con astilleros gallegos”. Contactos que dieron paso a expectativas y compromisos, expectativas y compromisos que tenían bases reales, según consta en el cabezal del periódico “La Voz de Galicia”, en su edición del 18 de julio del 2007: “México plantea un encargo masivo de barcos al sector naval gallego”.
Por lo pronto, ya cayó el contrato por dos petroleros y anuncian ¡¡cinco más para el primer trimestre del 2009!! Y eso que todavía no se aprueban las reformas para abrir PEMEX al capital privado y extranjero …
Todavía más. La revista digital Reporte Índigo del 8 de marzo del 2008, dio a conocer la información en detalle de las gestiones realizadas por Juan Camilo Mouriño, durante su estancia en Vigo en de julio del 2007. Presentola parte final del reportaje deÍndigo, sin cortes, a fin de respetar el espíritu de la información incluida:
Política en México... negocios en España
Su vocación empresarial seguramente llevó a Juan Camilo Mouriño Terrazo a establecer contactos e incipientes negociaciones con los astilleros de Galicia, España.
Buscaba la posibilidad de hacer, a nombre del Gobierno mexicano, un pedido “masivo” de barcos gallegos, a pesar de que los astilleros mexicanos están ansiosos de tener trabajo y consolidarse como una industria viva.
En 2007, siendo jefe de la Oficina de la Presidencia de la República, Mouriño Terrazo tuvo su primer acercamiento con los astilleros de Galicia, comunidad autónoma española de donde es originaria su familia. Él mismo lo informó a la prensa gallega. Pero... ¿estaban esas negociaciones dentro de sus atribuciones?
De acuerdo con el decreto del 4 de diciembre de 2006, con el que se creó la Oficina de la Presidencia de la República, el jefe de este despacho no tenía facultades para hacer esos tratos con empresarios gallegos.
Sus funciones, según el decreto, eran: “Coordinar las distintas unidades administrativas de asesoría y de apoyo técnico con que cuenta el titular del Ejecutivo Federal; dar seguimiento a las tareas que éste le encomiende a las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal y requerirlas de su cumplimiento, así como llevar a cabo eficazmente la relación interinstitucional con otras instancias de los sectores público, privado y social, todo ello, a efecto de informar de manera directa al Presidente de la República y hacer más ágil y eficiente la conducción de la Administración Pública Federal”.
Consultado sobre la compra de barcos gallegos, César Patricio Reyes Roel, coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), asegura no tener conocimiento de la operación. “Lo sabría”, dice.
Sin embargo, Mario Uribe Preciado, ex presidente de la Cámara Nacional de la Industria Naval, no opina lo mismo.
Dice que el Gobierno mexicano pretende renovar la flota camaronera, pero le quiere dar el trabajo a la Secretaría de Marina y a los astilleros gallegos, en detrimento de los astilleros de la iniciativa privada nacional.
La noticia de la construcción e importación de los barcos gallegos a México la dio precisamente Juan Camilo Mouriño. Lo hizo durante unas vacaciones en Vigo, Galicia, la tierra de sus ancestros y compatriotas, ya que él nació en Madrid.
Y sin duda, fue una muy buena noticia para los empresarios de la comunidad autónoma situada al noroeste de la Península Ibérica.
“México plantea un encargo masivo de barcos al sector naval gallego”, cabeceó el diario La Voz de Galicia el 18 de julio de 2007.
Informó que “el jefe de la Oficina del Presidente, Juan Camilo Mouriño Terrazo, hijo del actual presidente del Celta, Carlos Mouriño, contactó la pasada semana en Vigo con empresarios del sector para valorar el inicio negociaciones a corto plazo.
Hoy es 18 de julio: hace un año, en esta misma fecha, salió el adelanto festivo en La Voz de Galicia. Bastó un año para que los mexicanos contásemos con “datos duros” que dejan ver que las negociaciones que Mouriño realizó en Galicia se cumplieron a pié juntillas. Contra todo y pese a todo, los negocios que cerró Juan Carlos Mouriño con sus paisanos y socios, se realizaron. Deduzca usted qué tan débil se encuentra el Secretario de Gobernación. Interprete usted quién le debe a quién el puesto: si es Mouriño el que le debe su cargo al Presidente, o si es Felipe Calderón el que le debe la Presidencia a Juan Carlos Mouriño …
Mérida, Yuc. |
|
